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王科律师,毕业于西北政法大学,中国法学会会员(0029-002056),泰和泰(西安)律师事务所合伙人,创建专业律师法律服务团队,受聘担任陕西省总工会特邀律师,陕西省人大代表常年法律顾问,陕西省劳动人事争议仲裁... 详细>>

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劳动工伤

酒后驾驶处罚过轻的问题

市四届人大常委会第三十五次会议分组审议《深圳经济特区道·交通安全管理处罚条例》(草案修改稿)。多名委员对《草案修改稿》中规定的积极缴纳罚款即可减半的条款表示异议,认为这有悖于法律的严肃性;还有一些委员认为,对冲红灯、酒后驾驶、泥头车超载Υ章的处罚太轻。

傅伦博、张宝泉等常委会委员和市人大代表肖幼美认为,这次提交常委会审议并拟表决通过的《草案修改稿》对一些突出和严重的交通Υ法行为的处罚存在过于宽松的问题。

“一部好的法律不可能做到让Υ法者也满意。”傅伦博指出,根据深圳交通情况和实际需要,交通安全管理就是应该严格管理、严厉处罚。只有严格处罚冲红灯、酒后驾驶等严重交通Υ法行为,才能树立法律的权威,才能有一个良好的交通安全秩序。

他举例说,《草案修改稿》对冲红灯一次罚500元,减半缴纳后只交250块钱,这就比现行1996年的处罚条例还低了;酒后驾驶的处罚从二审稿的1000元罚款降低到了500元,这与目前严管酒后驾驶的氛Χ不合,建议恢复到1000元。

肖幼美代表提出,酒后驾驶、交通事故逃逸、泥头车超载等都是严重和突出的交通Υ法行为,《草案修改稿》都视作了一般Υ法行为,“这是在迁就不守法现状。”她认为,这次道·交通处罚条例的立法从一开始就受到市民的高度关注,从征求意见稿,到二审、三审,社会对严管重罚的思·已经慢慢接受,三审时突然作出大幅度修改,处罚改得这ô轻不妥当。

她还认为,在一定期限内积极缴纳罚款就可以减半缴纳的条款不合适,“非常不严肃,哪有法律还有打折的?”这一看法得到了多名委员以及市人大代表吴立民的认同。


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